Трамбовочная машина
(Total 8 Products)-
марка:SRMFКоличество минимального заказа:1 Set/SetsModel No:ZYSZ-5транспорт:Ocean,Air,By ExpreseeПодробности Упаковки:деревянный ящик, экспортный стандартМесто происхождения:Китайпроизводительность:2000 sets per monthАвтоматическая подметальная машина с гидравлическим балластом ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА Эта машина подходит для операции по очистке оставшегося балласта на шпале и излишка балласта в балластной подушке после большого и среднего обслуживания. работы...
-
марка:SRMFКоличество минимального заказа:1 Set/SetsModel No:ZH-25транспорт:Ocean,Air,By ExpreseeПодробности Упаковки:деревянный ящик, экспортный стандартМесто происхождения:Китайпроизводительность:2000 sets per monthЖелезнодорожное оборудование трамбовочная машина гусеницы ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА Гусеничный трамбовочный станок ZH-25 - это специальный гусеничный трамбовочный станок для трамбовки и профилирования середины пути и стрелочных переводов, концов. шпалы и...
-
марка:SRMFКоличество минимального заказа:1 Set/SetsModel No:YD-22транспорт:Ocean,Air,By ExpreseeПодробности Упаковки:деревянный ящик, экспортный стандартМесто происхождения:Китайпроизводительность:2000 sets per monthГидравлический железнодорожный трамбовочный станок ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА Гидравлический трамбовочный станок YD-22 - это разновидность профессионального оборудования, используемого для обслуживания трамбовки балласта железнодорожных путей, за...
-
марка:SRMFКоличество минимального заказа:1 Set/SetsModel No:YCD-2транспорт:Ocean,Air,By ExpreseeПодробности Упаковки:деревянный ящик, экспортный стандартМесто происхождения:Китайпроизводительность:2000 sets per monthГидравлический трамбовочный станок для рельсов ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА Гидравлический трамбовочный станок YCD-2 - это специальное механическое оборудование для технического обслуживания железнодорожных турмаутов. он в основном используется для...
-
марка:SRMFКоличество минимального заказа:1 Set/SetsModel No:ND-4.2×4транспорт:Ocean,Air,By ExpreseeПодробности Упаковки:деревянный ящик, экспортный стандартМесто происхождения:Китайпроизводительность:2000 sets per monthМашина для подбивки гибкого вала ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА Станок для подбивки гибкого вала ND-4.2X4 подходит для различных железнодорожных линий и. turmout tamping bllst операция, его особенности легкий вес, легкий. надеть. Вне тракта и высокой...
-
марка:SRMFКоличество минимального заказа:1 Set/SetsModel No:DG-4.1транспорт:Ocean,Air,By ExpreseeПодробности Упаковки:деревянный ящик, экспортный стандартМесто происхождения:Китайпроизводительность:2000 sets per monthГидравлический трамбовочный станок с электроприводом ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА Электрическая трамбовка ДГ-4.1 - новый вид техники для ремонта железных дорог. Он использует генератор промежуточного сгорания мощностью 6 кВт. в качестве источника питания, и...
-
марка:SRMFКоличество минимального заказа:1 Set/SetsModel No:ND-1транспорт:Ocean,Air,By ExpreseeПодробности Упаковки:деревянный ящик, экспортный стандартМесто происхождения:Китайпроизводительность:2000 sets per monthПортативный трамбовочный станок ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА Переносной трамбовщик НД-1 - это специальная машина для трамбовки балласта на железнодорожных путях и турмаутах. Выбирайте бензиновый двигатель с высокой вибрацией и высокой мощностью в качестве...
-
марка:SRMFКоличество минимального заказа:1 Set/SetsModel No:NDG-1транспорт:Ocean,Air,By ExpreseeПодробности Упаковки:деревянный ящик, экспортный стандартМесто происхождения:Китайпроизводительность:2000 sets per monthРельсовая переносная трамбовка для железных дорог ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА Переносной трамбовщик НДГ-1 - это специальная малогабаритная машина для трамбовки балластных шпал. Благодаря небольшому весу он может находиться на трассе и выезжать с нее...
Гидравлический трамбовочный станок для железных дорог, собирающий опыт конечных пользователей в стране и за рубежом, применяя новые материалы и технологии, этот тип трамбовочного станка является нашим усовершенствованным продуктом. Его основная конструкция и принцип работы сохраняют оригинальные преимущества, а именно: раму с двумя направляющими колоннами и режим подъема с одним цилиндром. Благодаря увеличенной глубине вставки пальца пальца и ограничителю хода направляющей стойки, он может работать с бетонными шпалами II типа и бетонными шпалами II типа, а также с различными бетонными шпалами и рельсовыми путями.
Основан в 1991 году и посвятил себя разработке механизма обслуживания железной дороги. Он обладает междисциплинарным профессиональным инженерным и техническим персоналом и мощными независимыми возможностями НИОКР. Компания занимает площадь более 30 акров и имеет площадь строительства более 5000 квадратных метров. В нем есть исследования и разработки и производственные учреждения, такие как мастерская обработки, мастерская сборки, мастерская сварки, мастерскую правителя измерения, мастерская покраски и так далее.