Общайтесь с поставщика? поставщик
Christina Xu Ms. Christina Xu
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта

Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co.,Ltd.

Перечень Продуктов

Главная > Перечень Продуктов > Железнодорожный буфер > Гидравлический буфер рельса скользящего типа

Гидравлический буфер рельса скользящего типа

Payment Type:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
Min. Order:
1 Set/Sets
Transportation:
Ocean,Air,By Expresee
Port:
Dalian port, China,Tianjin port
Share:
  • Описание продукта
Overview
Product Attributes

МодельCDH-Y

маркаSRMF

Supply Ability & Additional Informations

Подробности Упаковкидеревянный ящик, экспортный стандарт

производительность2000 sets per month

транспортOcean,Air,By Expresee

Место происхожденияКитай

Сертификаты ISO9001

ПортDalian port, China,Tianjin port

Вид оплатыL/C,T/T

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW,FCA

Упаковка и доставка
Продажа единиц жилья:
Set/Sets
Тип упаковки:
деревянный ящик, экспортный стандарт

Гидравлический буфер рельса скользящего типа


ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА

Этот продукт имеет характеристики хорошего буферного эффекта, короткого скольжения. расстояние, большая тормозная способность и высокая ударопрочность. Это здорово. значение для защиты метро, ​​метро и междугородного железнодорожного транспорта.

Фрикционный буферный упор скольжения предназначен для контролируемого рассеивания энергии удара посредством скользящего действия фрикционных башмаков, установленных между рамой и профилем рельса. Его можно использовать в сочетании с системами поглощения гидравлической энергии Oleo для обеспечения восстанавливаемого хода при ударах до 25 км / ч и контролируемого расстояния скольжения на высоких скоростях.

Фрикционные башмаки, расположенные внутри изготовленных «карманов» на основной раме демпфера, устанавливаются вокруг профиля рельса и фиксируются с помощью трех фиксирующих моментов с предварительно заданными настройками для достижения правильного значения замедления в соответствии с расчетами конструкции.
Каждая пара фрикционных башмаков может достигать тормозного усилия до 50 кН, количество рассеиваемой энергии удара будет определять количество, которое будет использоваться.
Вторичные фрикционные башмаки, расположенные за основным блоком, также могут использоваться для рассеивания энергии удара.


Train Buffer Stop


ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Allowed vehicle impact speed 10~ 20 km/h
Allowed max. impact mass 210 Tons
Single buffering absorbs kinetic energy 200 kj
Horizontal friction resistance ≥420 kN
Occupied track length ≤15m (the length of the occupied track can be confimed acording to the impact speed)
Height from buffer to rail surface Standard 850mm ( can be customized according to the vehicle model)

Группа Продуктов : Железнодорожный буфер

Письмо этому поставщику
  • *к:
    Ms. Christina Xu
  • *сообщение:
    Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов

Отправить Запрос

Christina Xu

Ms. Christina Xu

Электронная Почта:

srmf@163.com

Отправить Запрос

Номер Телефона :+86-024-88805777

Fax:

Мобильный Телефон:+8615940635810

Электронная Почта:srmf@163.com

Адрес Компании :Wangyi Development Zone,Shenbei Street,Shenbei New District, Shenyang, Liaoning

мобильный сайт

Главная

Product

Phone

О Компании

Запрос